Selasa, 29 Mei 2012


Beberapa Tips Untuk Bersepeda
  • Yakinkan bahwa tinggi sadel dan jarak stang sesuai dengan tubuh.
  • Pastikan palang kendali pada posisi tepat, karena berpengaruh pada tangan, bahu, leher, dan tulang belakang. Posisi palang kendali yang tepat dapat membuat bahu membentuk sudut selebar 90 derajat antara tulang bagian atas lengan dan tubuh.
  • Sudut antara lutut pengendara sepeda dan pedal harus sesuai untuk mengurangi risiko cedera lutut.
  • Siklus kayuhan seharusnya membentuk sudut 35-45 derajat.
  • Sudut antara kaki ke pedal juga penting. Telapak kaki bagian ujung dekat jari (ball of foot) harus pada posisi melebihi pedal supaya kayuhan bagus, nyaman, dan efisien. Sol sepatu yang kuat juga menambah kenyamanan dan meningkatkan kualitas kayuhan.
  • Saat pengendara jatuh atau mengalami kecelakaan, harus dilakukan pengecekan pada stang sepeda, sadel, kap rem, dan bagian sepeda lainnya.
  • Pengendara harus melakukan kayuhan 80-90 per menitnya, untuk tingkat mahir kayuhan mencapai 90-105 per menitnya. Kayuhan dengan kecepatan ini bisa menghindarkan dari cedera. Sepeda yang dilengkapi dengan layar petunjuk putaran, sadel yang bisa dilepas, dan ban yang agak lebar bisa meningkatkan kenyamanan bersepeda.
  • Bersepeda seharusnya menyenangkan, bukan sebaliknya, membuat sakit. Sepeda yang layak dapat meminimalikan ketidaknyamanan dan kemungkinan cedera berulang dan menjamin keamanan bersepeda.
  • Kurangi kecepatan untuk sejenak memperhatikan pemandangan yang indah, akan merasakan kenyamanan jiwa semakin bertambah. Saat itulah melakukan olahraga bersepeda sekaligus berekreasi, sehingga saat hari Senin masuk kerja/sekolah, akan merasa segar bugar.
Selamat berlibur dengan bersepeda. 
(saduran dari www.mysepeda.com)

Senin, 28 Mei 2012

All About My Bike

ini soal sepeda kesayangan saya :) sepeda gunung XC hardtail. sebelumnya saya udah lama pengin punya MTB, cm pas liat liat di internet ternyata mahal banget buat ngeboyong sepeda pulang. maunya sih ngerakit tp kog malah jatuhnya lebih mahal, meski tingkat kepuasannya lebih sih.
akhirnya diputusin beli fullbike, setelah nego berbulan-bulan sama istri, xixixi. saya ga mau nyebut merk sepedanya disini kirain promosi, soalnya merknya udah saya ubah pake merk impor, LOL, yg jelas produk lokal aja, dengan spec standar. tp dengan geometri yg cocok buat saya. Sepeda ini pake rotor, FD, RD, Shifter shimano alivio 2012, 27 speed, shock dan crank Suntour XCR, beberapa komponen nukehead (handle bar, seatpost, dll), sadle WTB, ban kenda, lumayan lah buat tracking kelas pemula. Sebenarnya kalo mikir puas sih belom puas, pengin upgrade pelan-pelan, nunggu budgetnya dl, hehe. pengin ganti remnya yang hidrolik (sekarang mekanik), sama ganti frame, trus groupset deore XTR, lama-lama ganti sepeda LOL.
penginnya sih minimal kaya gini :D

logonya jg berubah

tapi inilah sekarang, lihat yang sekarang, cukup buat berolahraga tiap pagi sebelum bekerja, cukup ringan makan tanjakan, remnya cukup pakem, handlingnya cukup mudah, sayang size framenya terlalu besar buat saya :D

Love Bird ku akhirnya bertelor

3 tahun..wow, waktu yg lama buat coba-coba ternak love bird, baru beberapa hari ini akhirnya lovebirdku bertelor. melalui tukar menukar pasangan, mati, jual, beli, akhirnya...

moga-moga menetaslah..hehe. liat mereka kawin aja udah senang, :D dari pengamatan selama ini, sepertinya LB (lovebird) ga bisa dipaksa berpasangan, mereka ga akan mau kalo ga cocok (pengalaman pribadi). mereka juga butuh tempat yg cocok, kalo ga cocok, ya ga mau kawin. mereka kalo kawin ternyata ga kaya burung yg lain, cukup lama, bisa 3 smpe 5 menit. itupun bisa beberapa ronde dalam sejam. kalo kalian beternak LB, coba sering2 liat sarang bertelornya (glodok-jawa) sejak mereka belom bertelor, biar nti kalo udah bertelor, kita mau liat mereka ga kaget. CMIIW